2009. augusztus 20., csütörtök

Bridgestone RunOnFlat bemutató

Zenés élmény

2009. augusztus 8., szombat

Bridgestone runflat teszt

A brit AutoExpress magazin tavaly októberben elvégzett egy tesztet olyan speciális, ún. runflat gumikon, amelyek defekt után is használhatóak maradnak (legalábbis egy rövid ideig;)). A teszten három gumi vett részt: a Bridgestone Turanza, a Continental PremiumContact SSR és a Michelin Primacy HP. A gumikat BMW 5-ösökre szerelték fel.

Lássuk az eredményeket...

Nedves utak

A Bridgestone magasan vitte a pálmát az Aquaplanning teszten, a tapadásnál a Michelin nyert, a kicsúszós teszten pedig a Conti nyert, méghozzá utcahosszal. Fékezéskor szintén ez utóbbi vitte a pálmát.

Száraz utak
A Continental az úr, főleg, ha a fékezésről van szó. A kicsúszós teszten szintén a Conti nyert, de alig mögötte ott volt a Michelin nyári gumi is.

Az ár...
A gördülési ellenállás, amely igencsak befolyásolja az üzemanyagfogyasztást, a legrosszabb a Continentalnál, a dobogó tetejére a Michelin állhatott. A két gumi között 100km-en kb. egy liter fogysaztásbeli különbség van!
A szettek árai
Bridgestone: £115
Continental: £117
Michelin: £122

Zajszint
A Bridgestone és a Michelin egyaránt 67dB-esek, a Conti pedig 70dB-es volt, ami kis különbségnek tűnik, de ne feledjük, hogy 3dB plusz azt jelenti, hogy kétszer olyan hangos az autó!

Na és akkor az összefoglalás...
Az eredmények százalékokban értendők a Brit Autóklub számítási módszerei szerint.

Végső pontszámok
Bridgestone: 100.0
Continental: 99.9
Michelin: 98.0

Szóval a Bridgestone a defektes gumik királya!:)

2009. augusztus 7., péntek

Brdigestone Run Flat Technology - 2. rész

Most csak egy videó: http://www.bridgestone.hu/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=577d2bb45571e110VgnVCM1000005101a10aRCRD

2009. július 27., hétfő

Bridgestone Run Flat Technology

Ma Andris olvasói levelére fogok reagálni, aki gumivásárlás előtt van, és mivel földúton kell megközelíteni a vityillóját, rá akartak sózni egy defekttűrő Bridgestone nyári gumi szettet, ami drágább, mert Run Flat Technology felirat áll rajta. Na de mi ez?

Így szól a Bridgestone weboldalán: "Napról napra nőnek elvárásaink autóinkkal szemben a biztonság, a kényelm és a hatékonyság területén.
A Bridgestone ezeket az igényeket szem előtt tartva alkalmazza az RFT technológiát. A defekttűrő abroncsokat napjaink prémium kategóriás autóira fejlesztik."

Biztonság az Ön számára és minden közlekedésben résztvevőnek
A Bridgestone defekttűrő abroncsok a nyomásvesztés pillanatában azonnal működésbe lépnek, ellenőrzés alatt tartják a járművet és elkerülhetővé válnak a végzetes helyzetek.

Vége az életveszélyes útmenti kerékcseréknek

A Bridgestone Run Flat technológia képessé teszi Önt arra, hogy tovább folytathassa útját 80 km/h sebességgel még további 80 km-en biztonságban és kényelmesen akár defekt esetén is. Tehát elérheti végcélját, vagy a legközelebbi Bridgestone szervizet.



Hatékonyság és kényelem
RFT abroncs esetén nincs szükség pótkerékre így csökken az autó súlya, valamint a több hely marad a csomagtartóban, nem beszélve arról, hogy az autógyártóknak több lehetőség nyílik a tervezésre.

2009. július 15., szerda

Bridgestone Potenza nyári gumi

Mai bejegyzésem témája a Tire Safety díj 2008-as elnyerője: a Bridgestone Potenza RE050 nyári gumi (igen, megint...)

A Bridgestone nagy teljesítményű Potenza abroncsválasztéka egyesíti a Forma1 precízitását és a technológiát napjaink nagy teljesítményű járműveivel. A világ legfejlettebb versenypályáin fejlesztették ki ezt a nyári gumi szettet, kiváló reakcióidőt nyújt a sofőrnek (miuvan??? - a szerkesztő), irányíthatóságot és alapvető biztonságot. [forrás: bridgestone.hu]

Főbb jellemzők:
- A Forma1 technológiából átvett kiváló vezetési precizitás
- Az álmait felülmúló reackió és irányíthatóság
- Rendkívüli tapadás vizes úton, amely alapvető biztonságot nyújt
- Nagyon ajánlott fokozat a teszteredményeken
[forrás: opony.com.pl]

És végül jöjjön a blackcircles.com tesztje, amellyel egybevág az, amit a ctyres.co.uk is mond, csak hogy tisztán lássunk:
A nyári gumi tapadás száraz úton: 4,5/5
A nyári gumi tapadás száraz úton: 4/5
Élettartam: 3,5/5
Kezelhetőség: 4/5
Zaj: 3,5/5
Összesített teljesítmény: 4,5/5
Eredmény: nagyon ajánlott nyári gumi

Utóbbira még az ADAC is hasonlót mondott, ám legyen:)

2009. június 26., péntek

Bridgestone RE050 nyári gumi teszt

Most a képen látható Potenza RE050 nyári gumi abroncsról, vagyis inkább a tyretest.com által végzett felmérés eredményeiről lesz szó.

A recept a következő volt: végy 500-nál is több sofőrt különböző felső- és felső-középkategóriás autókkal, ültesd őket be a verdájukba, tégy fel neki Bridgestone RE 050 nyár gumi abroncsokat, hagyd, hogy vezessenek átlag 20.000 km-t, majd értékeltesd a gumit. Nos, az eredmények az alábbiak:
A nyári gumi száraz úton való tapadása: 4,5/5
A nyári gumi száraz úton való fékezési jellemzői: 4,5/5
A nyári gumi nedves úton való tapadása: 4/5
A nyári gumi nedves úton való fékezési jellemzői: 4/5
A nyári gumi havas úton való tapadása: 2/5
Kényelem: 3,5/5
Belső zörejek 3,5/5
Külső zörejek 3,5/5
Gumikopás 3/5

Hiába, a Potenza nyári gumi az Potenza nyári gumi. Nem halsz meg velük, beleültetheted a családod, szépen is néz ki, már csak az összkomfort hiányzik:)